我進入了長榮海運 (2/7)

ST-02 (2/7) 我進入了長榮海運
原著：	田文國 台灣海洋大學商船系兼任教授、輪機工程博士、輪機長、驗船師。

在大貿商運公司已任職大管輪超過三年後，我於1980年當年(1980年)11月放榜考取輪機長執照，原公司李人事主任天斌即來電告知準備上船接(新任職)輪機長。 然而於12月22日經友人介紹引見長榮陳輪機長甘泉，到長榮海運面談。 (當年長榮誘人的高待也確實遇吸引了我。) 由於我以前沒有貨櫃船及輪機長實務的經歷，所以那時船員課傅副科長一新其助手李錦文大副告知我要訓練一下, 說： 先委曲任職大管輪，表現一下, 亮個二手讓公司見識後…. 可能1~2個航次表現得好後便可升任輪機長。 (還給看當年公司船員名單中巴拿馬註冊船中，有幾位拿輪機長證書都還在就大管輪職位。) 於船務部及與工務部林副理漏枝面談過後，船員課即給我確實的條件是任職“大管輪”。 還說：只要海員手冊(黑皮書)一轉進公司後便立即起岸薪。 要知當年長榮大管輪薪資美金$1,500；還比(原)大貿商運輪機長還要高出將近一倍。 當下我立即將海員手冊(黑皮書)轉進長榮；公司也立即派定5天後12月27日到高雄上V型船『長勇輪』(Ever Valiant)任職“大管輪”。

我到大貿商運公司取回我的海員手冊
當年我任職大貿商運公司已五年，公司就在松江路141號，離長榮的松江路63號很近，離開長榮後趕到大貿商運，我永遠無法忘懷當李人事主任天斌，見到我後興奮的恭喜我考取輪機長，並已準備安排接任輪機長一職。但我卻告知想轉到長榮海運。
他驟驟眉頭，告知我要離開公司一事他作不了主，立即安排我即刻去見總經理。
見到王總經理子元，當他得知我想離去一事後….
他只問我一句：長榮給我多少薪水?
我據實回應後，王子元總經理嘆口氣，搖搖頭，告知大貿商運付不起這個待遇….
(他也知道當時肯定已留不住我了)
也就說道：如果在長榮工作感覺不滿意，那隨時回來!
大貿商運的大門永遠是為我開着的。
隨即讓李主任將我的海員手冊歸還。 

長榮海運見到手冊後隨即告知，5天後準備上船。

[照片2] 『長勇輪』航行於巴拿馬運河
(長榮集團提供)

『長勇輪』航行台、韓、日、美西、美東鐘擺線後原路返台，一航次準時80天。
等二航次返台後，公司方面船員課對我的承諾卻隻字未提。
是實上陳輪機長甘泉那時已調他職，也萬分感激他百忙中抽空上船來….

說了句蠻讓我窩心的一句話：
老弟你的事我一直銘記在心上，
但當權派一直都不聽我的，對你的升遷只得對你說抱歉了。
我當時除了報以苦笑外，也只有謝謝他了。

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~~ 待續 ~~

※ 編者按：全文來自田教授文國先生的個人回憶, 實無意涉及任何糾葛與利益。
本版小編亦基於尊重創作及鼓勵學子原則而登載之。
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