文章
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Typical Requirements for Modern Engineers
Duties
現代輪機職務的典型要求 |
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1. 一般匠師級作業員
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a.
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屬於支援級專業人員，一般以年資和技藝來給薪(5E~2E)，慣稱機匠與銅匠，銅匠再分幹練及師傅等兩級。
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b.
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銅匠當擁有車床、銑床、鑚床、金屬切焊以及各種作業器材運用等之精甚技藝，對本身職務具相當專業的擔當。
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c.
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既屬國際化船舶，故當有合格的專業英語溝通能力，亦應具備日常文件或標誌的解讀能力。
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d.
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熟悉各種機械及壓力設備之結構與原理，並對輪機安全和危險性等關鍵點當有正確與強烈認知和運作習慣。
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e.
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對相關備件使用具有安全與節約的權衡理念，亦當協助整理、儲存、耗用、申請、領收與登錄。
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2. 儀電師(電技員)匠
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a.
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屬於支援級專業人員，一般以年資和技藝來給薪(5E~2E)，慣稱電匠或儀電師。
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b.
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電匠其能力偏於電業，儀電師則尚須精於自動控制與航儀維修能力。
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c.
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日常作業範圍：發電機電樞、配電盤、、馬達、照明系統、航行燈、家電器具、輪機監控系統、航儀….
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3. 貨泵匠
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a.
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屬於化學船或油輪專業級人員，一般以年資和技藝來給薪(5E~3E)。
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b.
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其運作偏於當值操作員並具備銅匠能力，對貨泵設備以及特殊材料管路維修須有相當的造詣與證照。
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4. 三管輪
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a.
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基於目前的學制一般皆已擁有一年以上的輪機經驗，對本身職務和責任當有所認知。
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b.
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既屬國際間航行船舶，故當有合格的英文表單運作能力，電腦化的日常文書處理更應具備。
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c.
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當具有迅速熟悉系統與正確運作的能力；於自動控制船舶上更當有故障研判和排除的基本知識和技能。
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d.
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熟悉一般電器、淨油機、空壓機、馬達、泵浦的結構與日常保養作業。
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e.
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在燃油、潤滑油類管理上應有相當的獨立作業能力，熟悉淨油設備並具有日常維護保養的技能。
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f.
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熟悉國際環保法規，熟悉排煙、廢油、艙底水、衛生水、生活污水等系統的合法運作。
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g.
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對相關備件使用具有安全與節約的權衡理念，當有整理、儲存、耗用、申請、領收、登錄之能。
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h.
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對任何輪機經驗和知識具有強烈的吸收企圖心態與重點汲取。
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5. 二管輪
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a.
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應已擁有相當(三年以上)的輪機經驗，對本身職務和責任以及領導方面當有相當造詣。
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b.
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既屬國際間航行船舶，故當有合格的複雜英文表單運作能力，電腦化的日常文書處理更應具備。
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c.
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當具有迅速熟悉系統與正確運作的能力；在自動控制船舶更當有故障研判和排除的知識以及基本技藝。
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d.
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主理發電系統(包括柴油策動引擎和發電機)以及蒸氣系統(鍋爐與節熱器)的關聯設備以及冷凍空調系統等；皆須具有正確的知識和維護保養的合格技藝。
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e.
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對當責設備之日常保養作業以及化學品的使用和管理有深切的能力。
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f.
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對相關備件之使用具有安全與節約的權衡理念，當有整理、儲存、耗用、申請、領收、登錄之能。
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g.
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輪機自動控制與航儀已趨於精密電腦晶片化，應具備其等相關知識以及板線換新作業的能力。
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h.
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對主推進系統知識具有強烈的理解進修與經驗吸收企圖心。
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6. 大管輪
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a.
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應已擁有相當(五年以上)的輪機經驗，對本身職務和責任以及領導派工方面當有強烈的認知。
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b.
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既屬國際間航行船舶，故具備電腦化的文書處理能力；包括複雜英文表單處理以及英文報告製作。
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c.
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當具有迅速熟悉各類系統與正確運作的能力；於自動控制船舶更當有故障研判和排除的配當知識和進階技藝。
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d.
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領導部屬執行維修保養作業，施工前日當備好用料及備件以及作業工具性能之檢查。
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e.
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施工前當作作好環保以及安全防護措施，講解拆裝程序並依任務性質作恰當分組及配屬安排。
施工中應隨時注意人員安全，作成各種間隙記錄並確認安裝品質。
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f.
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若有廠商登輪施行維修作業，除應督導其作業並提供必要協助，確保其等施工品質與記錄合乎原廠要求。
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g.
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輪機長的得力助手，擁有良好溫和的個性與愛護部屬的領導統馭技巧。
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h.
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任何施工完成後當逕邀輪機長施行運轉測試，並登載於輪機日誌。
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7. 輪機長
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a.
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應已擁有相當(七年以上)的輪機經驗，具備現場危機處理與應變能力。
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b.
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熟悉各類機器性能與說明書，樂於指導與協助部屬。
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c.
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當具有迅速熟悉各類系統與正確運作的能力；在自動控制船舶更當有故障研判和排除的配當知識和進階技藝。
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d.
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熟悉國際環保法規，熟悉排煙、廢油、艙底水、衛生水、生活污水等系統的合法管理。
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e.
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留意所有施工安全，並親臨現場作運轉測試。
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f.
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熟悉輪機各種檢驗且遵行國際環保法規，並善盡規劃及早部署與安排。
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g.
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應能以流利英語善導PSC以及溝通；並能證明已對所有環保系統以及安全防護措施的合法管理。
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h.
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配合公司政策，若有窒礙當即時反應。
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i.
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優良的領導統馭技巧，容忍與溫和的素養愛護部屬的個性。
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Breakdown
Rescues
• Management Plan • Technical Data
故障救援•技術資料•管理規劃
