淨油機運轉安全上之檢查重點

T-006 The Checking Points of Purifier

Machine: FO & LO Purifiers

Maker: ALFA LAVAL

Type and Model: POPX, LOPX

A. Vibration switch  
很多船該安全裝置早已損壞或無效，請於停機時小心拆開並仔細檢查並作必要調整。
當然該裝置有電子、電路等自我檢測功能，但值得注意的是機械部份以及電纜佈線….

B. Oil Level Gauge

一般在油位上甚少出問題，除非是Sealing Ring of Horizontal Shaft (橫軸軸封環)本身不良(龜裂)；
常見的是Horizontal Shaft與Seal Ring 尖端的相對接觸位置已磨耗 (偶見軸封環安裝不當) 。

若基座底部發現滴油現象，請拆起立軸檢查底部，或許有所極大的(裂損)問題存在。

注意油位計玻璃的方向，如果是左邊的狀態(曾有迷糊者)，那就要特別留意所有的淨油機了…

輪機員的流動是頻繁的；接任者往往只能“概括承受”。

C. Abnormal Vibration

任何時刻若有異常震動當立即停止。震動的原因當然是立軸的旋轉件引起的....

1. 使用相當時間後產生輕微震動尤其在排渣時，則可能是Sludge量累積太多。

2. 若於啟動時期產生異常震動：

     a. 檢查Upper Paring Disc 安裝。

b. 特別留意立軸Cone部分的清理，以及Bowl (缽體)接合孔之內部是否徹底潔淨。
非常忌諱於安裝時在Cone表面塗抹任何潤滑劑(見過噴上Molykote或塗抹牛油)，以致Cap Nut (Left-hand thread)締緊時無法達到密實，亦因束緊度不足故於運轉時產生Bowl與Cone間的滑動，將導致相當異常的震動。
NOTE Always use a scraper with great care. The Cone shape must not be deformed.
Wipe off the spindle top and nave bore in the bowl body. Lubricate the tapered end of the spindle and wipe it off with a clean cloth.

c. 檢查Bowl Bottom與Operating Water Device間之狀況。

d. 若是Bottom Bearing安裝問題則可能產生立軸高度問題，嚴重時將使Paring Disc和Distributing Cover間發生接觸性磨損甚至缽底損傷。

3. 如果異音來自底部當作Worm Wheel (蝸輪)檢查。

4. 若有橡膠異味則屬橫軸與馬達間問題，注意馬達本體和傳動機構部份，包括Friction Pad and Block (磨擦墊板及離心靴)，Elastic Plate (12孔橡膠板盤)等。

5. 於順利運轉相當時間後產異音
若是立軸上部Buffer Bearing(緩衝器)部份狀 況不良應於船舶左右搖擺之際聽見音頻變化，若甚嚴重將見運轉電流值產生波動。此處問題常見彈簧斷裂或Ball bearing housing與 Buffer 的接觸面產生相對磨耗。

D. 其餘請參照第 7 章 Mechanical Functions。

本文所有圖片取材自FOPX 610TFD-24 Manual
Product No. 881244-03-03   Book No. 1270849-02 V1

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