商船輪機: 2023

2023年2月24日

輪機故障意識

The "Sense and Handling of Engine Failures"

輪機故障意識的定義：
乃指的是輪機員的能力, 該員對船艦的輪機故障前的徵兆以及操作上的感覺和處理: 即船艦上的輪機管理人員對機艙運作狀況的一種直覺, 即於故障時(比對於正常運作狀況)能作出正確的研判故障的所在並作出適當的處理, 能夠“及時地”遏阻故障繼續擴大或產生重大影響。
船舶上的輪機系統(包括主機和輔助系統)故障可能會導致影響船艦營運或安全上的嚴重後果, 因此輪機員必須了解發動機及其系統, 於故障發生之前可能出現的徵兆並及時地作出適當處理。
輪機系統故障的表徵經常會有一些常見症狀包括異常噪音.振動.冒煙或發動機溫度或壓力升高。這些症狀可能會被輪機員注意到或被機艙監控系統檢測到。
當觀察到這些症狀時, 輪機員務須保持冷靜; 並按照既定程序來處理輪機系統的故障, 這一點很重要。這些運作可能涉及關閉發動機或機器, 或將電力轉移到備用系統, 甚至尋求其他資源的協助。
除了遵循既定程序外, 具有船舶操作工程意識的輪機員還應依靠他們的直覺和經驗迅速評估情況並採取適當的行動。這種“感覺”使有經驗的輪機員能夠準確判斷問題的位置和最佳行動方案, 以防止故障升級, 對船舶和船員造成進一步的損害或危險。
這種“敏銳的感覺和研判故障能力”乃非常寶貴的, 事實上乃建立於下列的基礎：
1.	對該具機械系統的徹底理解, 包括基本運作原理以及運作程序, 還有各項組件的結構和作用以及其壽命。
2.	親近該具機械系統, 首先須對其現場運行狀況擁有深刻的正常印象, 並運用日常的記錄作成分析和比對, 透過日常觀察, (包括嗅覺和聽覺以及視覺還有觸覺的運用。)得以收集其固有運轉資訊來累積操作經驗： a. 音頻和節奏以及故有的律動。 b. 溫度和壓力以及進出能量等數據的差異。 c. 環境因素或使用功率對負荷上的影響。
3.	對該具機械系統, 的故障案例或傳承事故當有充份的認知。
輪機系統故障處理程序, 一般乃依故障狀況分成下列三級;
1.	危急狀況：
	當先啟動安全系統諸如洩壓或切斷能源甚或立即關閉該機運轉; 還有莫忘團隊合作, 發出警報通知輪機長以及相關單位或人員(操作中部門或駕駛台等), 當然自動警報實已發出但仍應進行確認或許順行必要的建議。
2.	中等故障：
	若屬可能當先轉移該系統負荷於備用系統並漸趨於停機, 期盼利用降低其負荷中能觀察並收集相關因素或印證得故障主因, 以利接下來的故障排除作業。
3.	輕微故障：
	持續運轉並備便接替系統, 期盼利用運轉中能觀察並收集相關因素或排除故障, 以累積操作經驗。
值得注意的是, 時機的掌控非常重要, 還有令人擔心的是; 嚴重的誤判或離譜的故障處理方式或異常的程序, 往往導致故障昇級。
輪機故障排除作業：
1.	務必參考該具機械系統生產廠商所提供的資料或程序, 進行維修或降低或隔離部份功能, 使該系統恢復全部或部份運轉功能。
2.	若上述程序無法達成應有替代措施, 或啟動必要的支援運作程序。
3.	通報相關監管單位和船東, 並行輪機日誌的記載並留下相關證據, 包括故障資料以及詳細的處理過程和相關變化。
總之, 適當的培訓和累積經驗, 和具有船舶操作工程意識實對輪機員能有效管理船舶發動機故障都是至關重要的。透過對潛在症狀保持警惕並迅速冷靜地做出反應, 輪機員當確保船艦輪機和輪機員本身得到安全, 進而達成配合任務, 節約能源的成功運轉。